东航遇难机组人员照片，发现东航遇难者遗体

一辆面包车撞上一辆兰博基尼，被起诉要求赔偿190万。法院判令保险公司赔偿100.2万元。因此，如果123名死亡乘客中没有人自行取消航空意外保险选项，那么这123名死亡乘客总共可以获得2460万元的意外保险赔偿。首先是事故本身的赔偿，即根据航空公司处理事故的方式对受害者进行赔偿。目前尚不清楚其他109名遇难乘客日常生活中是否也购买了高额保险。您可以关注后续报道。

如果东航的遇难者是出差，公司作为员工，也必须提供相应的赔偿，但这部分赔偿相对前三项来说要少一些。我国航空运输承运人的责任限额为每位旅客40万元，每位旅客随身携带物品3000元，托运货物每公斤100元！一般来说，空难遇难者家属可以获得两部分赔偿，一部分来自航空公司，另一部分来自保险公司。

1、东航遇难者家属已获赔1485万

目前，相关保险公司已做好赔偿准备。在合同责任范围内，所有赔偿均应迅速支付。人保财险已提前向东航预付保险赔偿5000万元。补偿只是一种补偿和保护。无论多少钱，都无法弥补对死者的悲痛。愿生者坚强，愿逝者安息，愿天堂不再有空难。

是的，承保飞机机身也是航空公司的常规保险，飞机也是航空公司的财产。财产保险方面，几家承保保险公司支付的1.16亿元就是为了对飞机进行赔偿。这一点必须要区分清楚。与其赔偿受害者，不如让受害者有单独的赔偿渠道和保险。 2018年3月21日，东航MU5735空难发生，噩耗传来，我们心碎不已！死者已经去世，他的生命无价。补偿是对家人的一种安慰。希望东航和保险公司尽快给予最高赔偿。这是对死者及其家属的必要尊重。

我预选了沉阳飞往拉萨的机票。大家能看到我花圈的地方就是飞行意外保险，不过现在好像不再是20元，而是60元，保额700万。飞机事故调查完毕后，将对波音飞机进行赔偿。如果是因为飞行员驾驶问题，波音飞机的制造商就不会非常小心。如果是因为波音飞机的系统或者设计出现问题，波音飞机很可能会赔偿所有人。每名受害人赔偿100万元。

根据2006年修订的《国内航空运输承运人责任限额规定》，个人赔偿限额为40万元。事实上，它会根据全国人均可支配收入而增加。例如，2010年8月24日伊春空难，旅客赔偿限额为40万元。从2010年至今已经12年了，根据社会收入水平的增长，预计补偿金额应在200万元以上。

几年前，航空公司曾发布声明，如果发生航空事故，遇难者家属可以获得约40万元的赔偿。但随着经济的不断发展，目前40万元的补偿明显少了。不过，具体最终赔偿金额还要由东航确定。该公司相关负责人最终发表声明，有网友表示，航空公司的赔偿金额约为50万至60万。