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2017年，中国大陆货物吞吐量3亿吨以上的港口达到10个，集装箱吞吐量500万标准箱以上的港口达到11个。香港的单位维持24小时运作，除非受到极端恶劣天气的影响。到上海港的卡车运输方式除陆路运输外，还有铁路运输和水（船）运输。后者包括长江航道和苏南、苏北部分河流的运输。

此次封锁对上海港口和物流的影响主要集中在陆上集疏运方面，特别是卡车运输。上海和上港集团为卡车司机开通绿色通道后，我认为这种影响是有限的、可控的。上海浦东一家货运公司的工作人员表示，其实卡车司机有核酸阴性证明还不够。许多社区现已被封锁，居民无法出行，包括卡车司机。作为全球最繁忙的港口之一，上海港2021年集装箱吞吐量突破4700万标箱，连续12年位居全球第一。

现在比较成问题的问题是，离开上海后，长三角地区很多地方直接鼓励上海车辆返程。上港集团表示，目前，除极端恶劣天气影响外，香港所有生产装置均保持24小时正常运营。多位航运从业者向《中国新闻周刊》反映，受疫情影响，港口工人、卡车司机的通行不如以前顺畅，导致货物配送延迟。某公司觉得不可思议，因为返还港口租约涉及合同和各种费用。如果租约不能按计划返还，就会产生很多额外费用，所以就要求国外船代想办法。

上海长期以来自诩“国际航运中心”，这仅以集装箱吞吐量为标准；它还基于地理位置。例如，大连自称是东北亚国际航运中心，天津自称是北方国际航运中心。根据马士基等大型班轮公司3月份发布的信息，由于春节至3月份亚洲港口疫情交替影响，亚洲港口的等待天数通常为1-2天，平均等待时间在上海港的日子就更好了。具有南北代表性的港口。

全国港口： [图片] 沿海港口： [图片] 渤海湾港口： [图片] 长三角港口： [图片] 珠三角港口： [图片] 北部湾港口： [图片] 长江港口： [图片] (北部湾港口表现突出，但长江港口增长似乎乏力？

公司：全球最大的集装箱班轮公司A码头：华东某大型港口的某公司有一艘船需要在A码头卸货，上面有6箱零件及作业信息需要卸货转运到另一艘去新加坡的海轮，因为零件数量比较大。某公司委托国外船舶代理报关，但被海关以从未这样做过为由拒绝。马士基表示，由于4月5日前上海浦东、浦西地区全面封城，进出上海的卡车运输服务将受到30%的影响。

据了解，3月28日起，江苏、浙江、安徽等省多地区高速公路出口上海车辆管控措施升级。铜陵、诸暨、镇江、丹阳等地已直接劝人返乡。上海的卡车司机驶出高速公路后立即被隔离。